instrukcja

Opis działania

Trumatic C jest zasilanym gazem płynnym ogrzewaniem ciepłego powietrza z wbudowanym bojlerem ciepłej wody (pojemność 12 litrów). Palnik pracuje z pomocą dmuchawy, co zapewnia nienaganne działanie również podczas jazdy. Do pracy podczas jazdy należy uwzględnić ograniczenia przepisów krajowych.

W trybie zimowym (ogrzewanie i ciepła woda) urządzenie wybiera automatycznie wymagany stopień mocy, odpowiednio do różnicy temperatur pomiędzy ustawioną i obecną temperaturą w pomieszczeniu. Typ C 6002 pracuje w trzech stopniach mocy (2000, 4000 i 6000 W), typ C 3402 w dwóch stopniach mocy (2000 i 3400 W). Przy napełnionym bojlerze woda jest automatycznie podgrzewana. Temperatura wody jest zależna od wybranego trybu pracy (z lub bez podgrzewania ciepłej wody) oraz oddawania mocy grzewczej.

Tryb grzewczy jest możliwy bez ograniczeń zasadniczo zarówno z jak i bez napełnienia wodą.

W trybie letnim (tylko ciepła woda) podgrzewanie wody następuje na najmniejszym stopniu palnika. Po osiągnięciu temperatury wody palnik wyłącza się i gaśnie żółta kontrolka.

Podgrzewacze Trumatic C EL mają jako opcję dodatkowe podgrzewanie elektryczne 230 V (450 W/2 A) do przygotowywania ciepłej wody.

Ważne wskazówki obsługi

1. Jeśli komin został umieszczony w pobliżu lub bezpośrednio pod otwieranym oknem, urządzenie musi być wyposażone w samoczynne urządzenie wyłączające, aby zapobiec pracy przy otwartym oknie.

2. Należy regularnie - zwłaszcza po dłuższych jazdach -kontrolować, czy podwójna rura spalinowa jest nienaruszona i należycie podłączona oraz stan zamocowania urządzenia i komina.

3. Po wyfuknięciu (przerwie w zapłonie) zlecić fachowcowi kontrolę odprowadzenia gazów spalinowych!

4. Komin dla odprowadzenia gazów spalinowych i dopływ powietrza do spalania utrzymywać zawsze w czystości (błoto pośniegowe, lod, liście itd.).

5. Jeśli urządzenie jest za gorące, zamontowany ogranicznik temperatury blokuje dopływ gazu. Dlatego też nie należy zamykać wylotów i otworu powietrza ciepłego dla odprowadzenia powietrza obiegowego.

6. W ogrzewaniach zasilanych gazem płynnym wbudowanym w pojazdach mechanicznych, zgodnie z obowiązującym w Niemczech przepisem w § 22a ustawy o dopuszczeniu pojazdów do ruchu drogowego, wymiennik ciepła musi być wymieniony dopiero po okresie eksploatacji 30 lat (rok pierwszego rozruchu musi być wytłoczony w sposób trwały na tabliczce znamionowej).

Do prac konserwacyjnych i naprawczych można używać wyłącznie oryginalnych części zamiennych Truma.

Instrukcja obsługi

Przed uruchomieniem koniecznie przeczytać instrukcję obsługi „Ważne wskazówki obsługi“!

Użytkownik odpowiada za obsługę urządzenia zgodnie z przepisami.

Osoba montująca względnie posiadacz pojazdu musi nakleić w miejscu pojazdu widocznym dla każdego użytkownika dołączoną do urządzenia żółtą naklejkę ze wskazówkami ostrzegawczymi (np. na drzwiach szafki na odzież). Brakujące naklejki można zamówić u Trumy.

/\. Przed pierwszym uży-/'\ ciem koniecznie przepłukać dokładnie cały system dopływu wody letnią czystą wodą. Jeśli nie eksploatuje się ogrzewania, należy w przypadku niebezpieczeństwa mrozu koniecznie spuścić wodę! Nie istnieją roszczenia gwarancyjne dla szkód spowodowanych mrozem!

Również przed naprawami wzgl. pracami konserwacyjnymi na pojeździe (w warsztatach!) spuścić wodę, gdyż w stanie bezprądowym automatycznie otwiera się zawór bezpieczeństwa/spustowy!

Elektryczny zawór

bezpieczeństwa/

spustowy

m= przycisk uruchamiania

„zamknięty“ n = przycisk uruchamiania

„opróżnić“

Zawór spustowy jest utrzymywany w stanie zamkniętym za pomocą cewki elektrycznej. Aby nie obciążać niepotrzebnie akumulatora, w przypadku dłuższej przerwy w eksploatacji zaleca się otworzyć zawór spustowy!

W temperaturach poniżej 4°C woda może sama wypłynąć z bojlera przez zawór bezpieczeństwa/spustowy, jeżeli urządzenie nie jest używane (również w przypadku usterki)! W celu uniknięcia strat wody włączyć urządzenie (praca letnia lub zimowa) i po-

nownie zamknąć zawór bezpieczeństwa/spustowy poprzez wyciągnięcie przycisku (położenie m).

Przy pracy bez ogrzewania zawór można ponownie zamknąć dopiero przy temperaturach powyżej 8°C!

Króciec spustowy elektrycznego zaworu bezpieczeństwa/spustowego nie może być zabrudzony (topiący się śnieg, lod, liście)! W przypadku szkód spowodowanych mrozem nie przysługują żadne roszczenia gwarancyjne!

Napełnianie bojlera

1. Zamknąć elektryczny zawór
bezpieczeństwa/spustowy
przez wyciągnięcie przycisku
uruchamiania (położenie m).

Przy temperaturach około 8°C i poniżej należy najpierw włączyć ogrzewanie lub bojler, aby zawór znów się nie otworzył!

2. Włączyć prąd dla pompy wodnej (wyłącznik główny lub pompy).

3. Otworzyć kurki wody ciepłej w kuchni i łazience (kurek mieszakowy preselekcyjny lub armatury jednodźwignio-we ustawić na „ciepło“). Armatury pozostawić otwarte tak długo, aż bojler napełni się poprzez wypieranie powietrza

i popłynie woda.

Jeśli pracuje tylko instalacja wody zimnej bez bojlera, to także w tym przypadku kocioł bojlera napełnia się wodą. Aby zapobiec szkodom powstałym w wyniku mrozu, wodę należy spuścić uruchamiając zawór bezpieczeństwa/spustowy, także wtedy, gdy bojler jest eksploatowany. Alternatywnie, przed przyłączem zimnej i ciepłej wody można zamontować dwa odporne na gorącą wodę zawory odcinające.

W przypadku podłączenia do centralnego zaopatrzenia w wodę (na wsi lub w mieście) należy zainstalować reduktor ciśnienia, uniemożliwiający powstanie w bojlerze ciśnień powyżej 2,8 bar.

Opróżnianie bojlera

1. Przerwać dopływ prądu dla pompy wodnej (wyłącznik główny lub pompy).

2. Otworzyć kurki ciepłej wody w kuchni i łazience.

3. Otworzyć elektryczny zawór bezpieczeństwa/spustowy przez naciśnięcie przycisku uruchamiania (położenie n).

Bojler jest teraz bezpośrednio opróżniany na zewnątrz przez zawór bezpieczeństwa/spustowy. Skontrolować poprzez podstawienie odpowiedniego wiadra, czy woda całkowicie ściekła (12 litrów). Nie udzielamy gwarancji na szkody powstałe w wyniku zamarznięcia!

Praca z zasilaniem gazowym (ogrzewanie i ciepła woda)

a = przycisk obrotowy do

regulacji temperatury w

pomieszczeniu (1 - 9) b = zielona kontrolka „Praca“ c = tryb letni (temperatura

wody 40°C lub 60°C) d = tryb zimowy (ogrzewanie

bez podgrzewania wody) e = tryb zimowy (ogrzewanie

z podgrzewaniem wody) f = przełącznik obrotowy

„Wył“ g = żółta kontrolka „Bojler –

faza podgrzewania“ h = czerwona kontrolka

„Zakłócenie“

Przy stosowaniu przełączników specyficznych dla pojazdu należy przestrzegać instrukcji obsługi producenta pojazdu.

Termostat pokojowy

i = Czujnik temperatury w pomieszczeniu

Do pomiaru temperatury w pomieszczeniu, w pojeździe znajduje się zewnętrzny czujnik temperatury w pomieszczeniu (i). Położenie czujnika jest ustalane przez producen-

ta pojazdu, indywidualnie - zależnie od typu pojazdu. Bliższe informacje można znaleźć w instrukcji obsługi pojazdu.

Ustawienie termostatu na elemencie obsługi (1 - 9) musi być ustalone indywidualnie, według zapotrzebowania cieplnego oraz konstrukcji pojazdu. Dla uzyskania średniej temperatury w pomieszczeniu ok. 23°C zalecamy ustawienie termostatu ok. 6 - 8.

Uruchomienie

1. Sprawdzić, czy komin jest
wolny. Koniecznie usunąć
ewentualne osłony, przy sto
sowaniu na łodziach otworzyć
komin pokładowy.

W zimie zaleca się zastosowanie w kominie dachowym przedłużki (patrz Akcesoria). Musi być ona zdjęta podczas jazdy Do przeprowadzenia komina przez nadbudowę dachową w przyczepie kempingowej stosowana jest również przedłużka komina. Musi być ona zamocowana na nadbudówce dachu pierścieniem zaciskowym (patrz Akcesoria).

2. Otworzyć butlę gazową i
zawór szybkozamykający na
przewodzie gazowym.

Tryb grzewczy jest możliwy bez ograniczeń zasadniczo zarówno z jak i bez napełnienia wodą.

Tryb letni

(tylko ciepła woda)

Ustawić przełącznik obrotowy na tryb letni (c) 40°C lub 60°C.

Po osiągnięciu ustawionej temperatury wody (40°C lub 60°C) palnik wyłącza się i gaśnie żółta kontrolka (g).

Tryb zimowy

Ogrzewanie z podgrzewaniem wody

1. Obrócić przycisk obrotowy

(a) na żądane ustawienie termostatu (1 - 9). Po włączeniu zaświeci się zielona kontrolka

(b) i wskazuje ustawienie nastawionej temperatury w pomieszczeniu.

2. Ustawić przełącznik obroto
wy w położenie robocze „e“.

Urządzenie wybiera automatycznie wymagany stopień mocy, odpowiednio do różnicy temperatur pomiędzy usta-

wioną i obecną temperaturą w otoczeniu. Po osiągnięciu temperatury w pomieszczeniu ustawionej na elemencie obsługi, palnik przełącza się na najniższy stopień i podgrzewa wodę do temperatury 60°C. Żółta kontrolka (g) wskazuje na fazę podgrzewania i gaśnie po osiągnięciu zadanej temperatury wody.

Ogrzewanie bez podgrzewania wody

1. Obrócić przycisk obrotowy

(a) na żądane ustawienie termostatu (1 - 9). Po włączeniu zaświeci się zielona kontrolka

(b) i wskazuje ustawienie nastawionej temperatury w pomieszczeniu.

2. Obrócić przełącznik obroto
wy na ustawienie robocze „d“.

Urządzenie wybiera automatycznie wymagany stopień mocy, odpowiednio do różnicy temperatur pomiędzy ustawioną i obecną temperaturą w otoczeniu. Po osiągnięciu temperatury w pomieszczeniu ustawionej na elemencie obsługi, ogrzewanie wyłącza się (niezależnie od temperatury wody).

Przy napełnionym bojlerze woda jest automatycznie podgrzewana. Temperatura wody jest wtedy zależna od oddanej mocy grzewczej oraz czasu ogrzewania do momentu osiągnięcia zadanej temperatury otoczenia.

W tym ustawieniu roboczym świeci się żółta kontrolka (g -Bojler - faza podgrzewania) tylko przy temperaturach wody poniżej 5°C!

Tryb grzewczy jest możliwy bez ograniczeń zasadniczo zarówno z jak i bez napełnienia wodą.

Wyłączanie „Praca na gaz“

Wyłączyć ogrzewanie przełącznikiem obrotowym (f).

Przy niebezpieczeństwie mrozu koniecznie spuścić wodę!

Czerwona lampka kontrolna „usterka“

W razie zakłócenia świeci się czerwona kontrolka (h).

Możliwe przyczyny można znaleźć w instrukcji identyfikacji błędów.

Odblokowanie odbywa się poprzez wyłączenie i ponowne włączenie.

Konserwacja

Zastosowany zbiornik wodny składa się ze stali szlachetnej zdatnej do przechowywania artykułów spożywczych.

Do odwapniania bojlera używać octu winnego doprowadzanego do urządzenia przez dopływ wody. Pozostawić na czas potrzebny do zadziałania a następnie bojler dokładnie przepłukać świeżą wodą. Do dezynfekcji zalecamy „Certisil-Argento“, inne produkty - a zwłaszcza zawierające chlor - są nieodpowiednie.

Aby uniknąć zagnieżdżania się mikroorganizmów należy podgrzewać bojler w regularnych odstępach do 70°C (tylko w zimie).

Nie używać wody jako wody pitnej!

Bezpieczniki

Bezpiecznik urządzenia znajduje się na elektronicznym module sterowania w urządzeniu.

Bezpiecznik czuły może być

wymieniany wyłącznie na

bezpiecznik tego samego

typu.

C 3402: 4 AT - bierny -

C 6002: 6,3 AT - bierny -

Ogólne wskazówki bezpieczeństwa

W przypadku nieszczelności instalacji gazowej względnie pojawiającym się zapachu gazu:

- wygasić wszystkie otwarte płomienie!

- nie palić tytoniu!

- wyłączyć urządzenie!

- zamknąć butlę z gazem!

- otworzyć okna i drzwi!

- nie uruchamiać żadnych elektrycznych wyłączni ków!

- zlecić sprawdzenie urządzenia fachowcowi!

Naprawy może przeprowadzać wyłącznie fachowiec!

Po każdym demontażu przewodów spalinowych należy założyć nowy pierścień o przekroju okrągłym!

1. Każda zmiana w urządzeniu
(łącznie z odprowadzeniem
gazów spalinowych i komi
nem) lub użycie części za
miennych i ważnych dla działa
nia części wyposażenia, nie
będących oryginalnymi czę
ściami Truma, oraz nieprze
strzeganie instrukcji montażu

i obsługi powoduje wygaśnięcie gwarancji oraz wykluczenie roszczeń z tytułu odpowiedzialności. Ponadto wygasa wskutek tego świadectwo homologacyjne urządzenia, a tym samym w niektórych krajach dopuszczenie pojazdu do ruchu.

2. Ciśnienie robocze zasilania
w gaz 30 mbar (wzgl. 28 mbar
butan/37 mbar propan) lub

50 mbar musi odpowiadać ciśnieniu roboczemu urządzenia (patrz tabliczka fabryczna).

3. Urządzenia zasilane gazem
płynnym muszą spełniać wy
mogi przepisów technicznych
i administracyjnych danego
kraju zastosowania (w Euro
pie np. EN 1949 dla pojazdów
lub ISO 10239 dla łodzi). Nale
ży przestrzegać krajowych
przepisów i regulacji (w Niem
czech np. instrukcja robocza
DVGW G 607 dla pojazdów
lub G 608 dla łodzi).

Użytkownik pojazdu odpowiada za zlecenie kontroli.

4. Urządzenia zasilane na gaz płynny nie mogą być używane podczas tankowania, na parkingach piętrowych, w garażach i na promach.

5. Przy pierwszym uruchomieniu fabrycznie nowego urządzenia może pojawić się lekkie dymienie i zapach. Celowym działaniem jest kilkakrotne podgrzanie urządzenia w trybie letnim (60°C) i zadbanie o dobrą wentylację pomieszczenia.

6. Niezwykłe odgłosy z palnika i unoszenie się płomienia mogą oznaczać uszkodzenie regulatora i wymagają jego sprawdzenia.

7. Przedmioty wrażliwe na ciepło (np. spray) nie mogą być przechowywane w komorze montażowej ogrzewania, ponieważ w pewnych warunkach mogą tam wystąpić podwyższone temperatury.

8. Do instalacji gazowych stosować można wyłącznie urządzenia regulacji ciśnienia zgodne z EN 12864 (w pojazdach) lub EN ISO 10239 (dla łodzi) o stałym ciśnieniu wyjściowym 30 mbar (lub

50 mbar w starszych urządzeniach). Wielkość przepływu przez urządzenie regulacji ciśnienia musi odpowiadać co najmniej maksymalnemu zużyciu wszystkich urządzeń zabudowanych przez producenta instalacji.

Do pojazdów zalecamy regulator do przyczep kempingowych Truma lub do instalacji gazowych z dwoma butlami zalecamy zestaw regulacji ciśnienia gazu Duomatic Plus. Regulator y Truma zostały skonstruowane specjalnie do trudnych warunków w przyczepach i pojazdach. Oprócz